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中国证券报:天能集团董事长张天任:聚焦两大核心赛道 谋划打造更多上市平台

发布时间:12/22/2023 5:17:00 PM  阅读数:5934

“在新能源技术不断发展的背景下,天能集团锚定双碳战略,通过数智化、平台化、国际化战略,全产业链布局,深耕动力电池、储能系统这两大核心赛道,不断拓展绿色低碳应用场景,朝着成为最受尊敬的世界一流新能源公司目标开拓奋进。”天能集团董事长张天任日前在接受中国证券报记者专访时表示,集团旗下两家公司分别在港股和科创板上市,募集的资金为企业发展注入“活水”。目前,集团正在谋划打造更多的上市平台,助推企业发展。

天能集团坐落于钟灵毓秀的太湖之滨——浙江长兴。自1986年创立以来,公司牢牢扎根新能源实体经济,始终心无旁骛创新创业,引领了中国电动车产业发展,成为新能源动力电池的领军企业。

● 本报记者 刘杨 傅苏颖

坚持绿色发展价值观

 天能集团的前身——长兴县煤山第一蓄电池厂,是一家村办小厂。张天任回忆道:“改革开放时期,煤山镇楼下村村民们集资创办了这家小厂。但由于缺乏市场经验和技术支持,蓄电池厂创立不久就由于产品单一、销路不畅,很快资不抵债。眼看村民们的血汗钱要打水漂,1988年,那年我26岁,借款5000元承包了这家蓄电池厂。”

张天任接手蓄电池厂后,敏锐地觉察到未来能源产业必定大有可为,便将此作为发力方向。最初的小厂一没技术、二没资金、三没市场。在起步阶段,张天任是既当厂长又当工人,既当技术员又当销售员,先后开发出了应急照明灯电池、摩托车电池、工业储能电池、捕鱼电池等产品,大受欢迎。

 90年代末,电动自行车兴起,张天任抢先布局赛道,谋转型,成功研发出“阀控式密封铅蓄电池”,同时率先研制出了单次里程突破100公里的新型环保电动车用蓄电池,攻克电动车蓄电池续航里程短、循环寿命短两大瓶颈。

 “20世纪90年代的天能集团还处于粗放式的发展阶段,产品结构单一、生产工艺落后、能耗比较大,主要还是立足于浙江发展自己。”张天任表示,2005年8月,“绿水青山就是金山银山”重要理念的提出,进一步为天能指明了发展方向。

“公司经过上下几轮大讨论,最终统一思想,确立了绿色发展的价值观——应该像爱护眼睛一样爱护生态环境。”张天任表示,如果企业采取只顾眼前利益、不顾生态环境的短视行为,注定走不远、走不长。2005年,天能集团开始走出浙江,在江苏、安徽、河南等省建设生产基地,开始全国化布局。2007年,天能动力作为“中国动力电池第一股”在香港主板成功上市,开启了资本国际化的征程。

“特别是天能集团逐步关停了全部落后产能,按照‘举生态旗,打智造牌,走循环路’的战略布局,在行业内率先开展绿色生态设计,全面实现工艺装备的清洁化、智能化,对铅蓄电池、锂电池进行全生命周期管理,实现了资源综合高效利用,经济效益和环境效益明显。”张天任表示。

国内铅蓄电池生产企业一般都不介入回收工作。2009年,针对铅蓄电池在回收和再生领域的不规范现象,天能集团以行业领军企业的担当,在吴山开建了第一个循环经济产业园,构建了“生产-销售-回收-再生利用”的闭环产业链和循环生态圈。

“在循环经济产业园中,废旧电池金属回收率可达99%以上,塑料回收率达99%,残酸回收率达100%,工业用水重复利用率达100%,处理过的工业废水达到城市二级用水标准,可以用来浇花养鱼。”张天任称。

聚焦前沿技术

“天能集团始终将科技创新置于发展的重要位置。”张天任表示,公司技术创新聚焦新一代电池技术。天能集团秉持“应用一代、储备一代、研发一代”的产品研发理念,重点关注燃料电池、钠离子电池、固态电池等新一代电池的前沿技术。

 燃料电池方面,天能集团正在建设年产3000套燃料发动机系统的生产基地;钠离子电池方面,天能集团已建成中试产线。在固态电池领域,天能集团进行了大量的前瞻性研究,今年上半年自主研发的511Wh/kg的类固态电池已顺利通过国家检测中心认证。

“在科技创新这条赛道上,投入不够不仅谈不上发展,连原先的位置都保不住。”张天任坦言,科技是第一生产力,企业高质量发展归根结底要靠科技创新。

围绕技术创新,天能集团大力实施数智化工程,建成全产业链智慧工厂和电池行业首个“产业大脑”;持续推动研发创新与技术成果转化,通过启动“全国引才”“全球引智”计划,建成以国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站、全国示范院士专家工作站为主体的科创平台和研发体系。同时,天能集团持续夯实研发成果,参与制修订国内国际行业标准170余项,累计拥有各类专利4800余件;承担智能制造重大研发计划项目等国家及省级重点项目20余项,天能股份专利申请数量位列科创板上市公司第3位,荣获中国工业大奖、国家制造业单项冠军等荣誉。

 “在制造端,我们的生产效率从150人/万只电池提升到80人/万只电池,人效提高了近1倍;在回收端,面向废旧电池回收的‘铅蛋’平台已推广到全国23个省份,让每个电池都能找到‘回家的路’。经济效益和社会效益显著,这都有赖于科技创新的力量。”张天任说。

 在目前新型储能技术路线中,锂离子电池储能的装机占比约90%。在规模化发展新型储能设施时,张天任认为,应系统考虑多种技术路线并存,特别是要大力发展更具经济型、安全性的铅炭电池,打造更加安全高效低碳的储能电站。铅炭电池是从传统的铅蓄电池演进而来的电容型电池技术,是铅蓄电池的升级版,循环寿命比传统电池有显著提升。

 除上述技术路线外,张天任认为,还应积极探索储氢、储热及其他储能技术的创新研究和示范应用,匹配不同的应用场景,让市场来检验。

锚定双碳主赛道

 经过30余年的发展,天能集团已经发生了翻天覆地的变化,已跻身中国企业500强,在七个省份建设20个生产基地,员工近3万人。

2023年,天能集团也在谋划新一轮的发展蓝图,提出了“数智化、平台化、全球化”的发展战略。在天能集团的新战略中,储能被放在了突出位置。张天任称,通过重新梳理和优化战略,集团将自己定位为新能源系统解决方案提供商,选择了两条“万亿级”的主航道:动力电池、智慧储能系统。

“随着双碳战略的推进,储能行业将迎来爆发式增长的风口。今年上半年,全国新型储能新增装机约8.63GW/17.73GWh,接近历年累计装机总和。天能集团深耕新能源电池37年,产业基础扎实,储能系统的核心部件又是电池,所以果断进入了储能领域。”张天任表示,通过与一批央企、地方国企合作,建设了一批标杆性示范项目。其中,全国首个电网侧储能电站——雉城储能电站,以及全球单体最大的智慧储能项目——“和平共储”项目,市场效果良好。

“全球化方面,目前天能集团正计划在越南建设产业园,完善海外营销网络。”张天任表示,未来天能集团将持续践行绿色发展理念,牢牢锚定双碳战略,致力于成为全球最受尊敬的绿色能源解决方案提供商,为新能源产业高质量发展作出贡献。此外,天能集团还将不断提高技术含量和产品附加值,开发多元产品,满足双碳背景下更多的应用场景,助推企业高质量发展。

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